VOILA !!! Si jamais ce voyant est rouge, il va falloir éteindre le véhicule sans délai. Vous n’aurez qu’à, moteur éteint, contact allumé d’appuyer sur le bouton du dessus du comodo jusqu’à ce qu’un bac avec une goutte d’huile apparait sur votre tableau de bord, maintenez le appuyé jusqu’à ce que le voyant s’éteigne . Si vous allumez la Citroen Berlingo et qu’un témoin lumineux orange est allumé, il va falloir faire attention.
Faites très attention lorsque votre voyant de pression des pneus s'allume. Ce n’est pas plus difficile que ça. Si vous décidez d’effectuer vous-même l’opération comme une vidange par exemple, vous devrez utiliser un outil de diagnostic électronique OBD pour réinitialiser le voyant et l’éteindre. Bonjour Depuis samedi, j'ai le voyant service allumé qui reste en fixe, mais aucun message ne s'affiche pour me dire d’où vient le problème. Le voyant s’allume et s’éteint, ou clignote: le mieux est de se rendre le plus rapidement possible dans un garage le plus proche afin d’éviter tout problème. Pour enlever le voyant service maintenance c'est simple pas besoin de valise : Moteur à l'arrêt, tu presses sur le bouton de RAZ du compteur km. Trouvez un endroit sûr pour sortir de la circulation et pouvoir vous arrêter afin de vérifier vos pneus. est que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous et comment le faire disparaitre, Merci d'avance Le voyant serv pour service, a pour objectif de vous signaler de vous rendre chez votre concessionnaire. Bonsoir à tous, depuis ce matin, au démarrage un message à l'ordinateur de bord m'indique qu'il faut que je contrôle le gonflage de mes pneus, et qu'ensuite je réinitialise.
Puis maintenez le bouton << A >> enfoncé et mettez le contact moteur , et a ce moment la vous aurez sur le cadran central l'échéance jusqu'à la prochaine révision qui devrait clignotter. Pour commencer à voir les messages, sélectionnez le forum que vous voulez visiter depuis la liste ci-dessous. Tout d’abord si le témoin lumineux serv reste allumé et qu’il est accompagné d’un autre voyant, dans ce cas en effet vous devriez vous rendre chez un garagiste et nous allons vous expliquer pourquoi. Si ceci est votre première visite, n'oubliez pas de consulter la FAQ en cliquant sur le lien au dessus.
; Le voyant s’allume et reste allumé: une erreur permanente a été détectée généralement sur le système antipollution, mieux vaut se rendre chez un garagiste à proximité. Seconde possibilité, vous pouvez enlever le voyant révision de votre Citroen Ds5 par le biais du comodo de clignotant de celle-ci.
Toutefois il est nécessaire de ne pas confondre 2 types de cas de figure. si vous souhaitez effacer le voyant service qui apparait au bout de 365 jours ou 20 OOO Km il suffit : maintenir appuyer le bouton de remise à zéro situé sous les compteurs au dessus du volant mettre le contact en maintenant toujours appuyé un decompte de 10 vers 0 va defiler et arrivée à zero la remise à zéro, sera faite. Le voyant serv pour service, a pour objectif de vous signaler de vous rendre dans votre garage concessionnaire.
Lorsqu’il est orange, il suffit de faire attention.
Puis tourne la clé SANS DÉMARRER la voiture, tu lâches le bouton RAZ du compteur km et tu presses sur le bouton "min" du réglage de l'heure. Tout d’abord si le témoin lumineux serv reste allumé et qu’il est suivi d’un autre témoin lumineux, alors effectivement vous devez vous rendre chez un professionnel et nous allons vous expliquer pourquoi. Vous devez être inscrit avant de pouvoir crée un message: cliquez sur le lien au dessus pour vous inscrire. Cependant il est important de ne pas confondre 2 genres de situations. Sur certaines voitures, cela peut se faire sans logiciel, il s’agit d’une procédure … A chaque fois que je remet le contact même message.
Le message se retire, mais un voyant orange avec un point d'exclamation reste au tableau de bord. !
Pour faire la remise à zéro du temoin de vidange sur une citroen c5 veillez à ce que le contact moteur soit coupé. Cela signifie qu'un ou plusieurs de vos pneus peut/peuvent être sous-gonflé(s) d'au moins 25% par rapport à la pression de gonflage recommandée.
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