CARAIB est née à l’initiative d’investisseurs locaux, la famille MONPLAISIR et AUBERY qui ont fait appel à la Société JEAN LEFEVRE en 1990  pour casser le monopole de COLAS sur la Martinique.

A la suite du regroupement entre VINCI et GTM en 2000, il y a eu un rapprochement de leurs filiales de travaux routiers ayant donné naissance à EUROVIA, d’où le rapprochement par rachat sans dissolution de MOTER par CARAIB créant ainsi une entité nouvelle CARAIB-MOTER.

La fusion de CARAIB (Compagnie Antillaise de Routes et d’Autoroutes et d’Importation de Bitume) entreprise rattachée au groupe JEAN-LEFEBRE depuis sa création en 1991 et de MOTER (Moderne de Techniques Routières) existant en Martinique depuis 1981, a donné naissance en 2004 à l’entité CARAIB-MOTER à la suite au rachat sans dissolution de MOTER.
CARAIB-MOTER est la filiale du groupe EUROVIA implantée en Martinique et est rattachée à la délégation Centre Ouest, basée à Nantes.

L’entreprise CARAIB MOTER est spécialisée dans quatre secteurs d’activité :
♦    VRD (Voirie et Réseaux Divers) englobe les travaux de chaussées, bordures, trottoirs ainsi que les réseaux divers tels que les réseaux d’assainissement, d’adduction d’eau potable,       d’éclairage extérieur.
♦    Fabrication et la mise en œuvre d’enrobé. La production est réalisée par notre centrale, type TSM21, située au Robert.
♦    Génie Civil, c’est-à-dire les ouvrages d’art tels que les ponts, ou les protections de berges à l’image du mur de soutènement de Dillon et du pont de la Ravine des Œillets aux Anses       d’Arlet.
♦    Préfabrication industrielle : ce secteur d’activité comprend notamment la fabrication d’éléments préfabriqués lourds tels que des piliers de pont, des dalles ou encore des                     caniveaux. 

     Ce pôle simplifie considérablement le travail sur le chantier et en réduit l’encombrement en fournissant les éléments directement « prêts à l’emploi ». 

♦    Les travaux maritimes : branche d’activité particulière qui comprend l’ensemble des travaux de quais, ports, dragage, pose de câbles en mer. 

     CARAIB MOTER possède environ 50 % de ce marché en raison des gros investissements en matériel.. On compte notamment parmi ces ouvrages la plupart des appontements des      communes du littoral de Martinique comme Case-Pilote, Tartane, Schœlcher ou encore Saint-Pierre.

L’agence est installée au Lamentin, ville stratégique en raison de sa situation au centre de l’île et à proximité de l’aéroport Aimé Césaire. Pour répondre à tous ces besoins, l’entreprise possède donc un savoir technique et humain conséquent. CARAIB MOTER regroupe cent trente-huit collaborateurs ayant à différents niveaux, pour but, la réalisation de grands projets. 

Le personnel est réparti dans les différentes activités (voir pièce jointe)

La centrale d’enrobé

Notre centrale est un établissement utilisant des polluants et est génératrice de nuisances. Dans ce cadre, c’est un site classé ICPE: "Prévention des pollutions, des risques et des nuisances".
 
La centrale d’enrobé est implantée au Robert depuis 1994, c’est un système de type Tambour/Sécheur/ Malaxeur (TSM), composé de deux trémies de stockage de 60 m³ chacune, six trémies permettant de peser la quantité de granulats grâce à un système entièrement automatique. Ces trémies permettent de stocker les granulats par gabarits du 0/2 au 6/14. Les granulats sont ensuite amenées au sécheur à l’aide d’un tapis afin d’être complètement déshydratés et pour être finalement malaxés avec le bitume provenant d’une des trois cuves de 60 m³ de la centrale. Cette centrale a la capacité de produire près de 1200 tonnes d’enrobés/jour ! (Cf pièce jointe).

Le chiffre d'Affaires global 2013

Cotation IEDOM : D3++

Quelques dates importantes

• 2006 : Certification ISO 9001
• 2007 : Certification QSE
• 2008 : certificat marquage CE
• 2010 : acquisition du label AQP (Assurance Qualité Pesage) pour les enrobés
• 2014 : MASE (Manuel d’Amélioration de Sécurité des Entreprises)

L’avantage pour notre Société de faire partie d’un groupe à envergure internationale est de pouvoir bénéficier de toute la logistique technique, administrative et humaine.